汽车文化(产业化)

汽车文化即奥运精神“绿色、科技、人文”在现实生活中“汽车•人”一一对应的“健康、时尚、快乐”凸现,是人生命身体中腿、脚延伸的最和谐组合。

汽车好比原子弹,汽车文化就是航天飞船。后现代汽车时代必定是汽车文化产业化时代!

我们期待着从“汽车·人”走向“人·汽车”!

成功案例
威海路的“提升”

威海路全长1735米,宽两车道,发展到上世纪90年代,已是一条具有近八十年历史的汽配街,仅是夫妻老婆店“仓库+办公桌”的格局,“散、乱、差”的局面甚至比现在的新闸路、虬江路档次还低。

1994年12月29日,上海汽车汽配商厦(简称商厦)以涉外星级标准(租金高达4.77美元/平米•天)的“商厦模式”开始在威海路试营业。起初招商冷淡,但在社会主义市场经济的阳光雨露下,以李培昇先生为代表的团队辛勤耕耘,仅自1995年至2000年时间段,商厦累计销售实现4.7亿元,资产由起步的200万元上升至6000万元,再就业人数达到500余人,年人均创利25万元。1999年,威海路汽车汽配街被市政府正式命名为上海十条“专业特色街”之一,其再就业人数达十余万人,年营业额最高时超200亿元,税收更是静安区三大重点区域之一,是名符其实的“中华第一街”。

追溯往事:

在整个发展过程中,商厦得到了上海市政府计委、经委、物资局许冠痒、周晓红、曹新华、林康成等领导的直接参与,得到了静安区委、区府许德明、孙国华、范希平等领导全力支持,其中陈隆华等同志更是具体实施了最为棘手的动拆迁、土建工作,使得商厦方有立足之地……

受市长委托,代表市政府最后评定上海十条“专业特色街”的市商委主任蔡鸿生(现任东方国际集团董事长、党委书记)在考察威海路、商厦时,曾这样说过:“没有高、广、深的‘汽车’二字,威海路不可能被评为上海十条‘专业特色街’之一;没有上海汽车汽配商厦,威海路汽配街不可能‘提升’为‘威海路汽车汽配街’。”

就此,威海路一跃而成为世界、全国闻名的汽车汽配专业街;就此,开始确立了“威海先生”的影响力……

汽车文化产业化的表现形式
      很长时间来,与黑龙江省常委副省长盖如垠、铁岭市市长吴野松、上海市普陀区、闸北区、奉贤区等地方政府、领导举行过合作洽谈,简述如下:
      汽车文化产业化的表现形式为:汽车4S、汽车美女时装、汽车房产、汽车宾馆、汽车基金、汽车银行、汽车俱乐部、汽车礼品(钻石)、汽车书籍、汽车保险等等。可应地制宜、因势利导建立十大功能中心:
  • 国际著名汽车品牌文化中心
  • 汽车文化博览中心
  • 汽车娱乐休闲旅游中心
  • 汽车高新科技中心
  • 汽车国际贸易中心
  • 国际二手车交易中心
  • 汽车金融服务中心
  • 汽车综合服务中心
  • 国际汽车文化高端会堂
  • 其他
汽车文化深受各界关注
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项目联系人:李女士
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